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G212线陇南境内道路恢复通行

2019-08-20 13:55 来源:东北新闻网

   G212线陇南境内道路恢复通行

  总书记还多次强调,要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好。另一方面,要从宣传鼓动对象的切身问题开始,把我们的政治口号具体化。

(记者靳昊)(责编:杨丽娜、程宏毅)  “伯父的牺牲对我影响很大。

  他办事雷厉风行,强调凡是军事斗争准备的重大问题,在我这里不会过夜,特事要特办,急事要急办,不得有任何拖延和迟缓。  向警予创办的溆浦女校,也更名为警予学校,她当年亲自编写的校歌,在一代又一代师生中传唱。

  陈晋在致辞中指出,习近平同志多次阐述过毛泽东等老一辈革命家对我党我军创建和发展所作出的创造性贡献和所起的决定性作用。这次惨案,我22名乡亲无辜牺牲,白氏老太太一家死了三口人,是她老伴、哥哥和儿子。

1931年九一八事变后,中国共产党率先提出武装抗日和建立抗日民族统一战线的主张。

  1928年2月,中共商南区委成立,他当选为委员。

    ”(新华社合肥5月26日电记者鲍晓菁)

  由于瞿秋白与鲁迅结下了深厚的革命友谊,为此鲁迅书写举世皆知的那幅“人生得一知己足矣,斯世当以同怀视之”的一联相赠。

  三是不屈不挠、愈挫愈奋的革命精神。经20多天血战,打退敌人多次波浪式的密集冲锋,阵地巍然屹立,为总反攻创造了条件。

  20世纪60年代初,正是我国国防科技事业迅速发展的关键时期,却偏偏遭遇了三年自然灾害,全国人民的生活一下子变得窘迫起来。

  少年夏明翰,贴近劳苦大众,表现出对国外列强的强烈不满。

  之后,344旅参加了晋察冀边区反日寇“八路围攻”战役,晋东南反日寇“九路围攻”的战斗。毛泽东曾嘉奖他说:“对水利这一行,他是钻进去了。

  

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那层“膜”有什么用?实测贴膜效果对比(1)

2019-08-20 09:09:26    汽车之家  参与评论()人
展览以党旗的诞生历程为主题,通过大量珍贵的历史照片及档案资料,向观众展示中国共产党自诞生至今近一个世纪里的各个重要历史节点上的党旗样貌。

从我记事起,家里的一切贵重物品都有一个保护膜,例如电视的遥控器、写字台上的玻璃、电视上的罩布甚至连学校发的课本都被班主任强制“包书皮”,以至于当我家那台兢兢业业的老牡丹报废时遥控器都是崭新的。

汽车似乎也脱离不了“保护膜”的宿命,无论价格是高是低,很多人买车的第一件事就是给玻璃贴膜。当然,贴膜的主要目的并不是保护车窗,而是为了防晒和隐私。那么贴膜到底能有多少作用,是否可以真的像很多商家所宣传的那样“隔热、防晒、不透光”呢?

那层“膜”有什么用?实测贴膜效果对比


国外为什么不贴膜?

在文章的开头我们先聊聊为什么国外很多车都不贴膜,很多极端的网友都推测这一定是中国的商家为了赚钱才鼓动人们贴膜的。

其实则不然,和国外的很多国家相比我国人民普遍较为内敛,不喜欢将车内环境暴露在外。其次我们多认为白为美,而国外的朋友大多则更喜欢晒太阳将皮肤晒成“小麦色”。另外针对于法规的问题,国外对玻璃的透光率要求极高,在美国的一些州,为了使警察可以一目了然的观察到车内情况,干脆就禁止了玻璃贴膜。而事实上,国外的很多车也是贴膜的,只不过颜色很浅让人无法注意到罢了。

实验准备:

我们找来两辆外观、内饰颜色一样的车,一辆全车贴有龙膜的车窗膜(前后风挡、侧车窗),一辆则未贴膜。两车进行露天直晒,分别在两车的同一位置处放置温度计进行实测,并实时记录温度的变化进行对比。

那层“膜”有什么用?实测贴膜效果对比

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为了保证实验的严谨,在实验前我们先将两辆车停在阴暗的地方静置2小时,目的是为了使两车的起始温度达到近似值。测试仪器分别为方便读数的表式温度计、误差仅为0.5°C的USB温度仪和测量点温度的红外测温仪。

实验进行:

当天的气温为34°C,实验场地选在一个空旷、无遮挡的停车场内暴晒60分钟,以模拟短期停车后车内温度。将两车车头直面太阳光,车内起始温度分别为:未贴膜车27.1°C;贴膜车24.2°C。

那层“膜”有什么用?实测贴膜效果对比

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经过了60分钟的暴晒后,未贴膜车的车内温度由初始的27.1°C升至为48.3°C,升高了21.2°C。而贴膜车的车内温度由最初的24.2°C升高至38.6°C,只增长了14.4°C,两者温度差也由2.9°C变为9.7°C。

那层“膜”有什么用?实测贴膜效果对比

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开启车门后迅速测量车辆方向盘及主驾驶皮座椅处温度,未贴膜车辆在方向盘和皮座椅温度上都高于贴膜车辆,且在皮座椅上温度差达到约9°C的。所以从这个实验可以看出,车窗膜在短时间内确实能起到对温度的部分阻隔作用。

 
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